环境科学  2023, Vol. 44 Issue (4): 1985-1997   PDF    
“大气十条”政策的节能降碳效果评估与创新中介效应
李少林, 王齐齐     
东北财经大学产业组织与企业组织研究中心, 大连 116025
摘要: 为评估《大气污染防治行动计划》("大气十条"政策)的节能降碳效果与作用机制,在测度2003~2017年281个地级和以上城市单位地区生产总值能耗和CO2排放量的基础上,运用双重差分模型探究了"大气十条"政策对节能降碳的影响、创新中介效应和城市异质性.结果表明:①"大气十条"政策促进全样本城市能耗强度显著下降17.60%,碳排放强度显著下降19.99%,在通过平行趋势检验、克服内生性和安慰剂、动态时间窗和反事实、三重差分和PSM-DID估计等一系列稳健性检验基础上,上述结论依然成立.②机制分析表明,"大气十条"政策通过绿色发明型专利为载体的直接创新中介效应实现节能降碳效果,创新引致的产业结构升级效应的间接创新中介效应实现节能效果.③异质性分析表明,"大气十条"政策对煤炭消费大省的节能降碳幅度分别大于非煤炭消费大省0.86%和3.25%;对老工业基地城市的降碳幅度大于非老工业基地36.43%,但节能效果小于非老工业基地8.93%;对非资源型城市的节能降碳幅度分别大于资源型城市31.30%和74.95%.④结果显示,须强化煤炭消费大省、老工业基地城市和资源型城市等重点地区的创新投入和产业结构升级力度,以充分发挥"大气十条"政策的节能降碳效果.
关键词: “大气十条”政策      节能降碳      创新中介效应      绿色发展      双重差分模型     
Evaluation of Energy Saving and Carbon Reduction Effect of Air Pollution Prevention and Control Action Plan and Innovation Intermediary Effect
LI Shao-lin , WANG Qi-qi     
Center for Industrial and Business Organization, Dongbei University of Finance and Economics, Dalian 116025, China
Abstract: In order to evaluate the effect and mechanism of energy saving and carbon reduction of the Air Pollution Prevention and Control Action Plan (the Policy), on the basis of measuring the energy consumption and CO2 emissions of GDP per unit area in 281 prefecture-level cities and above from 2003 to 2017, the influence, intermediary effect of innovation, and urban heterogeneity of the Policy on energy saving and carbon reduction were explored by using a difference-in-difference model. The results showed that: ① the Policy promoted a significant reduction of 17.60% in the energy consumption intensity and 19.99% in the carbon emission intensity in the whole sample city. Based on a series of robustness tests, such as the parallel trend test, overcomed endogenous and placebo, dynamic time window and counterfactual, difference-in-difference-in-differences, and PSM-DID estimation, the above conclusions were still valid. ② Mechanism analysis showed that the Policy achieved energy saving and carbon reduction through the direct innovation intermediary effect of green invention patents as the carrier, and the indirect innovation mediation effect of the industrial structure upgrading effect caused by innovation achieved an energy-saving effect. ③ Heterogeneity analysis showed that the energy saving and carbon reduction rate of the Policy for coal-consuming provinces was 0.86% and 3.25% higher than that of non-coal-consuming provinces. The carbon reduction in the old industrial base city was 36.43% higher than that in the non-old industrial base, but the energy saving effect was 8.93% lower than that of the non-old industrial base. The range of energy saving and carbon reduction in non-resource-based cities was 31.30% and 74.95% higher than that in resource-based cities, respectively. ④ The results showed that it was necessary to strengthen the innovation investment and industrial structure upgrading in key areas such as big coal-consumption provinces, old industrial base cities, and resource-based cities, so as to give full play to the energy saving and carbon reduction effect of the Policy.
Key words: Air Pollution Prevention and Control Action Plan      energy saving and carbon reduction      intermediary effect of innovation      green development      difference-in-difference model     

BP世界能源统计年鉴2021数据显示, 2020年中国排放98.99亿t CO2, 占全球CO2排放总量的比重为30.7%, CO2排放量持续增长. 2012年中国煤炭消费占世界比重为50.2%[1], 2020年中国国民经济和社会发展统计公报显示, 中国能源消费总量49.80亿t标准煤, 总体上中国节能降碳形势依旧严峻. 从1982年中国发布《大气环境质量标准》(GB 3095-1982)到《2030年前碳达峰行动方案》等政策文件的出台, 大气污染防治工作一直在进行. 2012年末至2013年初, 中国雾-霾天气频发, 空气质量进一步恶化, 为治理空气污染, 促进经济绿色发展, 中国发布史上最严的大气污染防治政策即《大气污染防治行动计划》(“大气十条”政策).重点关注京津冀、长三角和珠三角等重污染地区, 各省市在此基础上出台大气治理细则, “大气十条”政策成为中国大气治理的重要命令型环境规制工具.

大气污染主要来源于工业化与化石燃料燃烧[2]、单一要素煤的利用、能源消费[3]、电力行业副产品[4, 5]和交通[6, 7]. 产业发展带动经济发展的同时副产品碳排放如影随形[8], 同时能源结构也影响着环境治理[9, 10].基于现有的技术水平如何减少碳排放与降低能源消耗面临着严峻挑战. 大幅度的绿色创新活动可以实现降碳, 但与此同时须注意碳回弹效应[11]. 通过技术效率提升可以减少能源消耗从而达到节能降碳的效果[12]. 基于环境规制的压力, 企业减排成本上升, 为了利润最大化, 通过创新与产业结构升级的方式应对规制. 以上碳排放与能源消耗的研究, 大多数从碳减排或能源消耗单一视角研究节能减排, 忽视整体性. 大气治理影响经济, 关系民生. 国外通过全国空气污染控制政策[13], 引入氮氧化物排放市场[14]和排污权交易市场[15]等命令型与市场型环境规制政策减少污染性气体排放改善空气质量, 并认为政策配合使用效果更佳[16, 17]. 中国关于大气治理政策的研究集中于绩效评估[18~20]、区域联合治理[21]和公众健康[22]等角度.

已有关于“大气十条”政策实施效果的DID研究仅采取了反事实分析和增加控制变量的方法验证了“大气十条”政策具有降低各类空气污染物指标效果的结论[23], 一方面, 并未抓住“大气十条”政策对关键的能耗和碳排放指标的影响, 另一方面, “大气十条”政策实施期间国内又出台多种具有节能降碳效果的政策, 已有研究并未对DID回归的内生性问题和干扰政策进行有效解决或排除, 导致结论并不具有较好的稳健性. 区别于已有研究, 本文创新点主要体现在:①在测度单位GDP能耗和碳排放数据的基础上, 通过理论分析和研究假说的提出, 从选题上弥补了已有文献缺乏“大气十条”政策对节能降碳的影响研究;②基于“大气十条”政策诱发创新和产业结构升级的影响机制, 首次剖析了“大气十条”政策促进节能降碳的直接与间接创新中介效应;③在实证研究部分, 选取了适宜的工具变量、一系列稳健性检验和丰富的异质性分析对政策效果进行全方位的评价, 凸显了本文关于DID研究对象的热点聚焦、研究方法的高度稳健和研究结论的针对性.

1 理论分析与研究假说

“大气十条”政策硬性约束减少污染物排放、严格控制能源消耗、加快调整能源结构、强化节能环保指标和加大排污费征收力度. 软性激励节能环保产业发展和加大支持企业绿色创新活动力度. “大气十条”政策在节能与降碳两个方面对大气治理方面做出约束, 这些硬性约束和软性激励相结合使得“大气十条”政策着力点覆盖面更广, 为实现节能降碳目标打下坚实基础[24], 同时为实现“能源双控”与“减排目标”提供指导.

假说1:“大气十条”政策能够显著促进节能降碳.

“大气十条”政策强化科技研发推广治污新技术, 并大力调整能源结构, 增加清洁能源供应. 波特假说认为, 合适且严格的环境规制能够促进企业创新和降低环境治理成本[25], “大气十条”政策诱发绿色发明型专利增长为主的绿色创新活动. 并作为命令型环境规制控制污染物排放, 企业面临污染物的减排压力与能源利用效率的双重压力, 倒逼其创新达成节能降碳效果;并通过增加传统企业技术改造投入或转向蕴含新技术的新兴产业, 所引起的两类企业行为引发传统产业改造和新兴产业提升增量, 间接对产业结构产生明显的影响, 可直接对能源消耗产生影响, 但是产业结构升级存在滞后性, 降碳效果不显著.

假说2:“大气十条”政策通过以专利申请授权占比为载体的直接创新中介效应产生显著的节能降碳效果, 以创新引致的产业结构升级效应的间接创新中介效应产生显著的节能效果.

各个城市因其地理位置属性和发展情况有着不同的特征, 煤炭作为中国重要的能源消耗品, 为经济发展做出贡献的同时不可避免地带来环境污染问题[26], 并且中国能源碳排放效率区域间差异显著[27]. 煤炭消费视角下“大气十条”政策的节能降碳效应的异质性体现在:大量的煤炭消费, 代表拥有相对完整的工业体系, 在“大气十条”政策支持下积极探索产业转型与正向促进技术进步实现节能降碳, 致使煤炭消费大省节能降碳效果好于非煤炭消费大省.

假说3:“大气十条”政策对煤炭消费大省的节能降碳效果大于非煤炭消费大省.

工业结构特征影响着城市的生态与经济发展[28, 29], 老工业基地城市重工业发达, 节能降碳形势严峻;非老工业基地第三产业占比较高, 现代化程度高, 能源利用率高. 老工业基地承担着全国主要的工业产品生产, 能源消耗强度与碳排放强度显著高于非老工业基地, “大气十条”政策实施后, 政策倾斜和财政支持, 且对老工业基地更多的要求, 推动其向清洁环保方面转型升级, 使得老工业基地焕发新活力, 降碳效果好于非老工业基地, 但是老工业基地高能耗形势短时间内无法扭转, 节能效果小于非老工业基地.

假说4:“大气十条”政策对老工业基地降碳效果高于非老工业基地, 但节能效果小于非老工业基地.

资源的丰裕与否直接关乎生态环境[30]. 城市资源与治污困难程度间的关系, 直接影响碳排放[31]与能源消耗[32], 从而影响“大气十条”政策的实施效果. “大气十条”政策作用下资源型城市因其丰富的资源和其庞大的工业体系治污困难;非资源型城市因其资源属性更注重环境保护, 发展绿色生态, 技术水平与能源效率可能高于资源型城市. 因此, 非资源型城市的节能降碳效果好于资源型城市.

假说5:“大气十条”政策对非资源型城市的节能降碳效果高于资源型城市.

2 材料与方法 2.1 模型设定

本文采用双重差分法(DID)评估“大气十条”政策的节能降碳效果, 双重差分模型如下:

(1)

式中, itj表示地级市、年份和省份;Y表示因变量, 包括单位地区GDP碳排放(碳排放强度)和单位地区GDP能源消耗(能源消耗强度);treat×post表示核心解释变量, treat表示是否为处理组, 如果是京津冀、长三角和珠三角重点关注区域则赋值为1, 否则赋值为0;post表示政策实施时间, 2003~2012年赋值为0, 2013~2017年赋值为1;control表示影响节能降碳且随着it变化而变化的控制变量;η表示时间固定效应;θ表示控制节能降碳且不随时间变化的城市固定效应;province×year表示省份时间效应;ε表示随机误差项. 主要通过treat×post交互项系数反映“大气十条”政策与节能降碳之间的因果关系.

2.2 数据选取与变量设计

数据选取. 2013年, “大气十条”政策正式颁布, 其中重点关注北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽和广东等大气污染严重区域, 至此“大气十条”政策成为中国大气治理的风向标, 开启中国大气治理的又一里程碑式的阶段. 本文以2003~2017年中国281个城市组成的面板数据评估“大气十条”政策的节能降碳效应. 2013年为政策实施基准年, 2003~2012年为政策出台前时期, 2014~2017年为政策出台后的时期. 在处理组与控制组的划分上, 北京、天津、河北、上海、江苏、浙江、安徽和广东所下辖的74个地级市作为处理组, 其余省份所下辖的地级市作为控制组. 碳排放数据来源于中国统计局最新能源数据修订版(2015)和中国碳排放核算数据库. 各省能源消耗数据来源于历年的中国能源统计年鉴, 夜间灯光数据来自美国国家海洋和大气管理局, 参考吴健生等[33]和史丹等[34]的做法, 将中国各地级市夜间灯光数据占本省比例和省级能源消耗数据相匹配得到地级市能源消耗数据. 绿色申请发明专利数和绿色授权发明专利数据来源于国家知识产权局官网. 地形起伏度数据参考文献[35]计算所得. 其余数据来源于历年的中国城市统计年鉴.

因变量与自变量. 本文的因变量为地级市和以上城市碳排放强度和能源消耗强度(lngdpCO2和lngdpenergy), 地区实际生产总值以2003年不变价格为基期进行平减得到. 自变量是treat×post交互项表示DID变量.

控制变量(表 1). 碳排放强度相关控制变量选取[36]年末地区从业人数对数值(lncyrs)、城市人口总数对数值(lnpeople)、地区第二产业占城市产业的比值(industry2)、地区生产总值对数值(lngdp)、城市固定资产对数值(lngdzc)、工企数对数值(lnqy)、城镇私营与个体从业者占城镇期末从业者比重(strsq)、地区财政收入与地区生产总值比重(strpub)和限额以上工业总产值占地区生产总值比重对数值(lnindgdp). 能源消耗相关的控制变量选取如下:人口密度对数值(lnpeoplemidu)、第二产业占比(industry2)和人均地区生产总值对数值(lnpgdp). 主要变量描述性统计如表 1所示, 碳排放强度最大值为-1.530 3, 最小值为-6.366 2, 平均值为-3.689 2. 能源消耗强度最大值为4.137 4, 最小值为-1.860 8, 平均值为0.174 3. 统计结果显示在研究区间内各地区的碳排放强度与能耗强度有着显著性差异, 为接下来研究“大气十条”政策的节能降碳效应提供客观基础.

表 1 主要变量描述性统计 Table 1 Descriptive statistics of main variables

3 实证结果与稳健性检验 3.1 碳排放强度与能源消耗强度时间趋势图分析

本文绘制了“大气十条”政策处理组与控制组碳排放强度与能源消耗强度的时间趋势, 以此分析“大气十条”政策的有效性, 如图 1图 2所示. 图 1所示碳排放强度的处理组与控制组呈现下降趋势, 且处理组处于控制组下方. 2003~2012年, 处理组与控制组之间趋势相同, 且两者之间的差值基本保持一致. 2013年政策实施之后, 处理组下降趋势明显, 控制组下降趋势不明显, 在2015年之后还有小幅度上升, 可能是政策实施之后监督不到位, 导致减排力度下降, 两者在2015年之后差距明显. 能源消耗强度趋势图与碳排放强度趋势图类似, 不同的是在2013年政策实施之后能源消耗强度的处理组与控制组之间的差距呈现扩大的趋势, 控制组下降趋势不明显, 可能是由于“大气十条”政策倾斜导致处理组下降更显著. 在2016年处理组下降更显著但两者之间仍然保持很大的差距, 可能因为在2017年需要对“大气十条”政策结果进行评估, 所以2016年能耗强度下降得更大. 通过时间趋势图分析, 初步推测碳排放强度与能源消耗强度的下降是“大气十条”政策发挥作用的结果.

图 1 碳排放强度时间趋势 Fig. 1 Time trend of carbon emission intensity

图 2 能源消耗强度时间趋势 Fig. 2 Time trend of energy consumption intensity

3.2 DID模型回归结果

时间趋势图分析得出“大气十条”政策使处理组与控制组之间存在显著差异, 利用基准回归进一步验证结果, 得到平均处理效应, 同时为了检验政策对节能降碳的历年冲击效应, 引入了动态效应, 更加严谨地分析“大气十条”政策对碳排放强度与能源消耗强度的动态影响, 结果如表 2所示.

表 2 DID模型回归结果1) Table 2 DID model regression results

表 2为式(1)的基准回归结果, 平均处理效应结果显示, 在政策执行前后比较碳排放强度与能源消耗强度, “大气十条”政策在1%的水平上显著降低了碳排放强度19.99%与能源消耗强度17.60%. 动态效应处理进一步验证假设, 动态效应结果显示碳排放强度与能源消耗强度都显著为负, 假说1得到验证. 系数绝对值逐渐增加, 显示政策效果越来越好. 但在2016~2017年, 碳排放强度与能源消耗强度的下降趋势有所减缓, 可能是由于政策效果达到预期目标, 节能降碳力度有所下降.

3.3 平行趋势检验

处理组与控制组满足平行趋势检验是双重差分法使用的前提条件. 即在没有其他政策干扰的情形下, 处理组与控制组之间的趋势不变. 虽然经过前面时间趋势图分析可知, 在政策颁布之前处理组与控制组的趋势基本保持一致, 但为使结果更严谨和有说服力, 在此基础上进行平行趋势检验. 碳排放强度的回归结果如图 3显示, 政策执行的前4 a和以上年份, treat×post的系数不显著且在0值附近. 能源消耗强度的回归结果如图 4显示, 政策执行的前4 a和以上年份, 有一年系数显著, 其余年份系数不显著且在0值附近. 通过以上分析可得在政策执行之前处理组与控制组基本上满足平行趋势检验. 通过平行趋势图进一步分析可知, 政策执行之后的4 a, 碳排放强度与能源消耗强度的回归系数迅速由正值转为负值且呈下降趋势, 说明“大气十条”政策对碳排放强度和能源消耗强度有着显著的负向影响且影响效果愈来愈强, 在节能降碳方面发挥着不可替代的作用.

图 3 碳排放强度平行趋势检验 Fig. 3 Parallel trend test of carbon emission intensity

图 4 能源消耗强度平行趋势检验 Fig. 4 Parallel trend test of energy consumption intensity

3.4 安慰剂检验

为了排除其他因素对样本选择的干扰, 进一步做安慰剂检验. 双重差分进行多年数据分析容易导致误差问题发生, 安慰剂检验可以解决以上问题. 安慰剂检验是通过随机挑选处理组虚拟变量进行同式(1)一致的回归分析, 随机选取74个市作为虚拟处理组, 其余的市作为虚拟控制组, 并对此过程重复进行1 000次. 抽样1 000次结果如图 5图 6所示, 其中横轴表示1 000次随机抽取74个样本城市中, 部分城市作为虚拟实验组后所得treat×post系数的t值, 表示回归系数的显著性检验系数, 纵轴为对应p值表示概率, 曲线表示核密度估计的t值分布. 系数估计值的t值的绝对值绝大部分在2以内, p值绝大多数大于0.1, 说明“大气十条”政策在1 000次抽样中没有显著效果, 排除其他因素干扰样本选择, 因此通过安慰剂检验.

带宽=0.222 4 图 5 碳排放强度安慰剂检验 Fig. 5 Placebo test of carbon emission intensity

带宽=0.228 2 图 6 能源消耗强度安慰剂检验 Fig. 6 Placebo test of energy consumption intensity

3.5 内生性检验

使用双重差分模型估计“大气十条”政策的节能降碳成效, 模型实验最佳状态是试点地区为随机选择, 但是由于各地区经济发展水平、能源消耗情况等因素的不同, “大气十条”政策实施所选择的试点地区无法排除受以上其他因素影响所产生, 则可能存在其他因素同时影响节能减排成效, 从而产生内生性问题.解决内生性问题的检验方法之一为工具变量法. 关于工具变量的选择必须要遵循以下两个必要前提条件, 一是相关性, 即工具变量必须与内生解释变量相关;二是外生性, 即工具变量的选择必须与误差项无关, 也就是说, 工具变量只能通过与其相关的内生解释变量解释被解释变量. 只有同时满足这两个前提条件, 才能保证选择的工具变量在解释“大气十条”政策的同时, 确保不能通过其他直接或间接途径影响节能降碳效应.

参考选择地理变量河流距离作为工具变量的研究思想[37]选取地理变量地形起伏度(qfd)作为是否纳入重点关注地区的工具变量[38], 这是因为地形起伏度能够同时满足工具变量选择的两个前提条件. 首先, 现有研究表明, 地形起伏度与大气污染呈负相关关系, 地形起伏度越小, 大气污染情况越严重, 并且地形起伏度负向影响人口密度和经济聚集[37, 39, 40]. 因此, 地形起伏度不仅会影响大气污染治理与能源消耗情况, 还会影响针对大气污染防治的“大气十条”政策试点选择, 碳排放量与能源消耗量大, 被选为重点关注地区的可能性就大, 地形起伏度与试点选取呈负相关关系, 满足相关性条件. 其次, 关于地形起伏度与误差项相关性, 但是地形起伏度为自然现象, 是客观存在的现象, 无法直接或间接影响节能降碳情况, 满足排他性条件. 因此, 本文选择地形起伏度作为工具变量. 其结果如表 3所示, 第一阶段回归中, 工具变量与时间虚拟变量的交互项在1%的水平上显著为负, 且检验弱工具变量的F检验的系数值满足要求. 第二阶段回归中的回归系数显著为负, 与表 2中基准回归结果相比, “大气十条”政策的节能降碳效果有所减弱, 但仍显著为负. 说明“大气十条”政策能够促进节能降碳这一结论依旧稳健.

表 3 工具变量检验 Table 3 Instrumental variable tests

3.6 稳健性检验 3.6.1 排除其他政策干扰

2007年国家发展和改革委员会批复11省份开展排污权交易, 排污权交易合理合法利用市场机制分配污染排放权, 最终实现社会面的节能减排. 因此, 在研究“大气十条”政策的节能降碳效应时应剔除排污权交易的影响.具体做法是剔除排污权交易的11个省份的试点城市, 重新对剩下的城市进行如式(1)的基准回归分析, 回归结果显示核心解释变量在1%的水平上显著为负. 2011年财政部、国家发展和改革委员会印发了《关于开展节能减排财政政策综合示范工作的通知》, 节能减排财政政策的出台, 加大对节能减排行动的支持力度, 有利于企业创新实现政府节能减排目标. 节能减排财政政策的工作重心与“大气十条”政策重合, 可以说“大气十条”政策部分来源于节能减排财政政策. 为了剥离政策的干扰, 剔除节能减排财政政策试点城市, 表 4显示的两个被解释变量的回归系数显著为负. 节能减排财政政策的出台是专门针对节能减排, 对“大气十条”政策的节能降碳效果评估产生影响相对较大, 但是以上两个政策都有利于节能减排的实现, 都对评估“大气十条”政策的节能降碳效应产生影响. 剔除以上两个政策干扰, “大气十条”政策的节能降碳效应依旧显著, 证明是在“大气十条”政策作用下实现节能降碳.

表 4 剔除其他政策干扰 Table 4 Excluding other policy interference

3.6.2 三重差分法(DDD)

通过3.6.1节排除其他政策干扰并不能排除所有的干扰政策, 同时期还有其他政策干扰基准回归结果, 为了进一步剔除同期其他政策的干扰, 例如国家发展和改革委员会于2010年在北京、上海和石家庄等城市开展的低碳城市试点, 2011年在北京、天津和上海等重点城市开展碳市场交易, 这些都能起到和“大气十条”政策类似的效果, 为保证基准回归结果的可靠性, 采用三重差分法[41]. 将“大气十条”政策重点关注城市的老工业城市、资源型城市和省会城市等赋予成新的DDD变量, 2013年和以后的年份赋值为1, 之前的年份赋值为0. 从而进一步剔除之前未剔除的可能影响结果的政策, 得到“大气十条”政策的净影响效果. 表 5的回归结果显示, 核心解释变量在5%的水平上显著为负, 剔除其他政策之后“大气十条”政策的节能降碳效果依旧稳健.

表 5 三重差分模型估计结果 Table 5 Difference-in-difference-in-differences model estimation results

3.6.3 反事实分析与动态时间窗检验

采用反事实分析的方法检验在满足平行趋势检验的情形下, 处理组与控制组之间的可比性, 即将政策发生时间提前, 假设政策发生在2010年或者2011年, 检测“大气十条”政策是否对节能降碳有显著作用, 最终两个被解释变量的回归结果(如表 6所示)不显著, 说明2013出台的“大气十条”政策对之前的年份没有影响, 表 2的回归结果依旧稳健. 动态时间窗检验. 表 2的动态效应只是政策出台之后每一年的结果, 并未与政策出台前做充分比较, 为了结果更加准确, 对“大气十条”政策做动态时间窗检验. 具体做法是以2013年为基准年, 并选取1、2、3和4 a为窗宽进行动态时间窗检验. 动态时间窗检验结果参见表 6, 窗宽的变化并没有改变“大气十条”政策对节能降碳的负向影响, 且随着窗宽的变大, 负向影响逐渐加深, 并在3 a和4 a过渡时稍有上升趋势, 与基准回归结果保持一致.

表 6 反事实分析与动态时间窗检验 Table 6 Counterfactual analysis and dynamic time window test

3.6.4 PSM-DID模型估计

通过安慰剂检验与工具变量法检验了样本选择性问题, 但大样本匹配依旧无法确保处理组与控制组之间有完全相同的个体特征. 鉴于样本综合全国的281个城市, 样本差异性大, 为了结果更加可靠, 利用倾向得分匹配(PSM)对处理组和控制组的个体进行匹配, 最后结合DID的方法进行回归分析. 使用半径匹配、近邻匹配和核匹配这3种方法对样本进行匹配, PSM-DID回归结果如表 7所示, “大气十条”政策能够显著降低碳排放强度与能源消耗强度, 回归结果依旧稳健.

表 7 PSM-DID模型估计结果 Table 7 PSM-DID model estimation results

4 创新中介效应与异质性分析 4.1 创新中介效应

经上述基准回归和一系列稳健性检验表明, “大气十条”政策切实起到降低碳排放强度与能源消耗强度效果. 除此之外, 关于“大气十条”政策所带来的创新中介效应的分析, “大气十条”中直接涉及创新发展的有“加快企业技术改造, 提高科技创新能力”, 技术创新影响未来企业绿色转型的动力强度, 技术方面的绿色创新能够促进企业有效节能减排, 实现整体能耗的下降, 带动企业节能减排意识的提高, 以及通过产品质量提升与企业发展观念转变影响整个消费群体的节能减排生活观念, 实现整体的有效节能减排. 因此, 技术创新能够构成“大气十条”的创新中介效应. 除此之外, “大气十条”中提到的“调整优化产业结构, 推动产业转型升级”, “大气十条”政策引导技术向低碳减排方向转变, 到达一定程度之后能够引起产业结构升级, 而产业结构升级对不同碳排放强度部门影响程度存在不同[42, 43].

因此, 根据创新通过大气十条发挥作用路径的直接性和间接性, 将“大气十条”政策通过技术创新倒逼企业创新行为的创新中介效应称为直接创新中介效应, 将“大气十条”政策通过企业引入新技术或改造现有技术等行为, 引导产业结构向更为节能减排类型的创新产业结构方向变动的创新中介效应称为间接创新中介效应. 相比于直接创新中介效应, 由产业结构引导的间接创新效应的发挥不仅具有时滞性, 更是存在绿色转型推进低效率等问题, 很可能存在目前节能降碳效果不显著情形[42].

本文基于“大气十条”政策验证环境规制是否诱发波特效应, “大气十条”政策通过技术创新的直接途径和产业结构升级的间接途径实现节能降碳. 为验证这一传导机制, 本文以绿色发明型专利申请数量占比和绿色发明型专利授权数量占比分别作为技术创新代理变量, 以此分析直接创新中介效应;以第二产业占比作为产业结构升级代理变量, 借以分析间接创新中介效应. 创新中介效应模型如下:

(2)

式中, Y表示碳减排强度与能源消耗强度, Moderator表示直接创新中介变量和间接创新中介变量, 具体为绿色发明型专利申请数量占比、绿色发明型专利授权数量占比和第二产业占比, 其他变量如式(1), 现主要关注三次项系数, 其表示以上中介变量是否起到降低碳排放强度与能源消耗强度的作用.

“大气十条”政策的直接创新中介效应如表 8所示, 以绿色发明型专利申请数量占比和绿色发明型专利授权数量占比作为技术创新代理变量, 能够以5%的显著性水平上降低碳排放强度, 并分别在1%、5%显著性水平上显著降低能源消耗强度, 这表明利用绿色发明型专利申请数量占比和绿色发明型专利授权数量占比分别作为技术创新代理变量, 核心解释变量的显著性水平和系数对碳排放强度与能源消耗强度影响差异不大, 显著性水平依旧稳健. 因此, “大气十条”能够通过技术创新发挥直接创新中介效应, 有效减低碳排放强度与能源消耗强度, 促进节能降碳.

表 8 创新中介效应 Table 8 Intermediary effect of innovation

“大气十条”政策的间接创新中介效应如表 8所示, 以第二产业占比作为产业结构升级类型的间接创新中介效应目前尚未发挥最佳节能降碳状态, 虽然“大气十条”政策可以在5%显著性水平上降低能源消耗强度, 但是在降低CO2排放这一方面尚未显现积极的正向效应, 其核心系数虽然为负, 但并不显著, 这说明在“大气十条”通过产业结构升级降低碳排放量这一途径上, 即使产业结构有所变动, 但是整体碳排放并未真正下降, 产业结构向着绿色低碳方面的道路转变存在低效率等问题, 导致整体节能降碳效果不理想. 因此, 在“大气十条”政策中, 通过技术创新所导致的直接创新中介效应需要进一步维持与发展, 而通过产业结构升级所导致的间接创新中介效应还需进一步理清发展障碍, 激发节能降碳动力.

4.2 异质性分析 4.2.1 煤炭消费大省与非煤炭消费大省视角

将煤炭消费大省位于“大气十条”政策重点关注地区的45个城市作为处理组, 不在重点关注地区的80个城市作为控制组, 进行准自然实验. 同时将非煤炭消费大省位于重点关注区域的29个城市作为处理组, 不在重点关注区域的127个城市作为控制组, 得出“大气十条”政策对煤炭消费大省与非煤炭消费大省的碳减排强度和能源消耗强度的影响.

表 9可以得出, “大气十条”政策对煤炭消费大省在1%的水平上显著降低碳排放强度, 对非煤炭消费大省在5%水平上显著降低碳减排强度, 降低强度高于非煤炭消费大省3.25%;“大气十条”政策对煤炭消费大省在1%的水平上降低能源消耗强度, 对非煤炭消费大省的能源消耗强度无显著影响. 至此, 假说3得到验证. 可能原因是用煤大省工业体系发达, 能源消耗较大, 为满足环境需求, 在“大气十条”政策支持下, 这些城市积极探索第二产业升级, 设备升级改造, 显著降低了碳排放强度与能源消耗强度.

表 9 煤炭消费异质性 Table 9 Heterogeneity of coal consumption

4.2.2 老工业基地与非老工业基地视角

2013年全国规划120个全国老工业基地[44]. 对于降低具有高耗能高污染特征的老工业基地的碳排放强度与能源消耗强度面临较大挑战, “大气十条”政策能否实现老工业基地的节能降碳作用值得关注. 将老工业基地城市位于“大气十条”政策重点关注地区的17个城市作为处理组, 不在重点关注地区的78个城市作为控制组, 得出“大气十条”政策对老工业基地碳减排强度与能源消耗强度的影响. 同时将非老工业基地位于重点关注区域的57个城市作为处理组, 不在重点关注区域的129个城市作为控制组, 得出“大气十条”政策对非老工业基地碳减排强度与能源消耗强度的影响.

碳排放强度方面估计结果参见表 10, “大气十条”政策降低老工业基地的碳排放效果最好. 在1%的水平上显著核心解释系数为-0.429 0, 对降低非老工业基地的碳排放在10%的水平上显著核心解释系数为-0.064 7. 老工业基地降碳幅度大于非老工业基地36.43%. 可能原因是在“大气十条”政策作用下, 老工业基地有较大的财政支持, 创新强度较高, 设备升级改造容易使得碳排放强度大幅下降. 能源消耗强度方面, “大气十条”政策在1%的水平上显著降低老工业基地与非老工业基地的能源消耗强度. 但老工业基地能源消耗幅度小于非老工业基地8.93%. 可能原因是老工业基地高能耗形势短时间内无法扭转, 在“大气十条”政策作用下非老工业基地降低能源消耗强度方面较为容易. 至此, 假说4得到验证.

表 10 工业基地异质性 Table 10 Heterogeneity of industrial base

4.2.3 资源型城市与非资源型城市视角

2013年国家确立262个资源型城市[45], 首次将这些城市作为维护能源资源安全的保障地, “大气十条”政策对资源型城市高质量发展是否起到作用值得关注. 将资源型城市位于“大气十条”政策重点关注地区的19个城市作为处理组, 不在重点关注地区的93个城市作为控制组, 得出“大气十条”政策对资源型城市碳减排强度与能源消耗强度的影响. 同时将非资源型城市位于重点关注区域的55个城市作为处理组, 不在重点关注区域的114个城市作为控制组, 得出“大气十条”政策对非资源型城市碳减排强度与能源消耗强度的影响.

本研究结果如表 11所示, “大气十条”政策在5%的水平上显著降低资源型城市的碳排放强度, 在1%的水平上显著降低非资源型城市的碳排放强度且降低程度小于资源型城市74.95%. “大气十条”政策在1%的水平上显著降低资源型城市与非资源城市的能源消耗强度, 但资源型城市降低能源消耗强度比非资源型城市小31.30%. 可能原因是非资源型城市大多为经济发达地区, 对环境诉求比较多, 同时更容易实现技术创新与产业结构优化调整. 最后在“大气十条”政策作用下, 非资源城市的碳排放强度与能源消耗强度下降得更快. 至此, 假说5得到验证.

表 11 资源异质性 Table 11 Heterogeneity of resources

5 政策建议

(1) 充分发挥“大气十条”政策的支持鼓励作用, 支持企业自主创新, 形成企业绿色研发创新体系.针对企业不同特性, 合理调整产业布局, 减少产业升级滞后时间, 早日实现节能效果. “大气十条”政策的导向不同. 针对研发能力强的企业, 激励企业重点研发清洁能源技术, 提高自身能源利用效率, 督促生产节能环保产品;对高污染高排放行业的企业重点约束污染排放, 支持企业设备改造升级, 摆脱高能耗, 实现节能降碳.

(2) 在“大气十条”政策合理调控之下, 针对煤炭消费为主的省份, 政策倾斜鼓励支持因地制宜开发清洁能源, 提高可再生能源的占比, 减少对一次性高污染能源的依赖. 同时发挥“大气十条”政策的约束作用, 提高煤炭等一次性能源的利用效率, 大力发展低能耗低污染等第三产业, 实现“大气十条”政策的节能减排目标.

(3) 着重将“大气十条”政策的内容贯穿于老工业基地改造中, 深入改造高污染、高排放的工业企业, 实现老工业基地新发展. 发挥“大气十条”政策的法律约束作用, 对老工业基地进行企业重组, 深入推进国有企业改革. “大气十条”政策重点支持民营企业高质量发展, 大力发展现代高新技术, 合理优化产业结构, 积极引导清洁技术发展.

(4)“大气十条”政策应针对不同的城市资源禀赋, 进行有侧重的改造升级. 在正确评估资源型城市基础上进行合理的政策调整优化, 强化“大气十条”政策对资源型城市的创新支持力度, 减少对资源的依赖程度, 加大对资源型城市的产业升级力度.

6 结论

(1) 碳排放强度与能源消耗强度时间趋势图表明“大气十条”政策切实起到降低碳排放强度与能源消耗强度的作用, 然后通过DID基准回归分析证实猜想, 最后经过平行趋势检验、工具变量、剔除其他政策、三重差分和PSM-DID等稳健性检验证实研究结论的可靠性.

(2)“大气十条”政策通过绿色发明型专利申请量占比与绿色发明型专利授权量占比作为代理变量的直接创新中介效应的节能降碳效果显著, 同时以第二产业结构占比作为产业结构升级的间接创新中介效应减少能源消耗强度.

(3)“大气十条”政策降低煤炭消费大省的碳排放强度与能源消耗强度程度高于非煤炭消费大省;“大气十条”政策有利于老工业基地地区碳排放强度降低, 有利于非老工业基地能源消耗强度降低;“大气十条”政策降低非资源型城市的碳排放强度与能源消耗强度效果更显著.

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