首页  |  本刊简介  |  编委会  |  投稿须知  |  订阅与联系  |  微信  |  出版道德声明  |  Ei收录本刊数据  |  封面
北京市汽车污染(CO)模式研究
摘要点击 728  全文点击 616    
查看HTML全文 查看全文  查看/发表评论  下载PDF阅读器
中文关键词  
英文关键词  
作者单位
徐锦航  
吴波  
李中和  
中文摘要
      我国近几年各大城市的汽车保有量猛增,北京市1975—1983年平均年增11.1%,1984年增长20.4%,1985年一季度净增18446辆,年增率可达41.7%。按国标GB3842-83的要求抽查,1984年北京市在用国产车的不合格率,CO达34.0%、HC达32.3%;进口车的CO超标率46.0%、HC超标率51.0%。1986年3月北京市抽查上牌照的新车,不合格率36.3%。1984年2月检查北京市67条街道的空气质量,有22%的人行道和73%的路中心空气中CO浓度超过我国环境质量三级标准;55%人行道和94%路中心空气超过二级标准。因此,控制汽车污染已成为城市大气污染控制的一个重要方面。
英文摘要
      

您是第54740237位访客
主办单位:中国科学院生态环境研究中心 单位地址:北京市海淀区双清路18号
电话:010-62941102 邮编:100085 E-mail: hjkx@rcees.ac.cn
本系统由北京勤云科技发展有限公司设计  京ICP备05002858号-2